Do para-choque ao carro completo
Peça avulsa
para-choque, porta, capô, para-lama, retrovisor.
Várias peças
quando a batida pegou mais de um lado ou o carro tem desgaste espalhado.
Pintura completa
o carro inteiro, para quem quer renovar ou mudar a cor.
Moto
tanque, carenagens, para-lamas ou a moto inteira.
Com funilaria
se tem amassado, a gente resolve a funilaria antes da pintura. Você trata tudo com a gente, do orçamento à entrega.
Pintura boa é a que ninguém percebe que foi refeita
Lixamento
com lixadeira pneumática, para tirar a pintura danificada e deixar a superfície pronta.
Preparação
massa onde precisa, para corrigir imperfeições antes da tinta. É a parte que não aparece na foto e a que mais pesa no resultado.
Pintura
na cor do seu carro.
Polimento
para o brilho da parte pintada acompanhar o resto da lataria.
Pinturas que a gente já entregou
Prazo e valor saem na avaliação
Pintar uma peça é diferente de pintar cinco, e pintar moto é diferente de pintar carro. Por isso a gente não chuta preço nem prazo pela internet. Você manda as fotos, traz o carro e sai da avaliação com valor e prazo combinados antes de começar.
de garantia na pintura.
Não cobre danos novos, como batida, ralado ou mancha por produto de limpeza inadequado.
Perguntas frequentes
Depende do tamanho e de onde fica o dano. Em muitos casos a peça inteira precisa ser pintada para não ficar marca. Na avaliação a gente mostra qual é o seu caso.
A gente trabalha para a parte pintada não se destacar, e o polimento final acerta o brilho. Se for preciso pintar uma peça vizinha para disfarçar a transição, a gente avisa antes.
Na entrega a gente passa os cuidados com a pintura nova, incluindo quando lavar e quais produtos evitar. Produto inadequado pode manchar a pintura e tira a garantia.
Sim, na pintura completa. Você escolhe se quer pintar só por fora ou também por dentro, como as portas por dentro e o cofre do motor.